| Testine uniball per Fiat Panda prima serie remove | Ammortizzatori posteriori R-6 rialzati 8 cm remove | MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 10W-40 4T remove | |
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| Name | Testine uniball per Fiat Panda prima serie remove | Ammortizzatori posteriori R-6 rialzati 8 cm remove | MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 10W-40 4T remove |
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| SKU | 8216 | 7852 | 7815 |
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| Price | € 230,00 | € 235,00 | € 26,00 |
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| Description | |||
| Content | Kit completo testine su uniball, specifiche panda 4x4 prima serie 1980-2003. | Ammortizzatori posteriori rialzati 8 cm, Maggiorati stelo 14 mm, Adatti anche uso raid Garanzia e affidabilità R-6 | Per moto da corsa equipaggiate con motori 4-tempi ad elevate prestazioni, con cambi di velocità integrati e non, e con frizioni a bagno d’olio o a secco Adatto a motori da competizione concepiti per operare in un ampio intervallo di temperature ed rpm: moto veloci, MotoGP, Supersport, Superbike, gare in salita, etc. Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche su moto da strada con marmitta catalitica, veicoli ATV e UTV... SPECIFICHE: Compatibilità con frizione a bagno d'olio verificata con il test JASO T903 Tecnologia ESTERCore® Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia. La tecnologia ESTERCore® consente di ottenere il massimo della potenza in uscita dal motore senza compromettere l'affidabilità e l'usura. - Consente di ottenere un aumento della potenza fino all’1,3%, mantenendo costanti le prestazioni della frizione a bagno d’olio. Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura. Risultato del test FZG: esito positivo con FLS> 14. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati. I lubrificanti sono classificati sulla base della loro resistenza al carico "Stage Load Failure" o frequenza FLS, partendo da un livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale). - Pressione olio stabile in qualsiasi condizione di marcia. |
| Weight | N/A | N/A | N/A |
| Dimensions | N/A | N/A | N/A |
| Additional information |
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